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共15条 1案例说明客户:苏州宝液锻造厂描述:4mX2.8mX2m燃气室式热处理炉2台,采用纤维调温烧咀, 微机、西门子 S7-300DCS系统、工业以太网 ,使用温度1200℃,锻造能力70t技术参数:额定温度:650-1300℃ 压力控制系统;恒温..
案例说明客户:中核苏阀描述:13X3X1.8m燃气加热炉,采用纤维调温烧咀, 微机、西门子 S7-300DCS系统、工业以太网 ,使用温度1200℃,锻造能力70t技术参数:额定温度:650-1300℃ 压力控制系统;恒温,恒压侧密封:柔..
用于汽车、摩托车、自行车、轴承、工具等零件的渗碳(淬火)热处理。多工位操作,节约人力资源,提高生产效率。采用微机智能化控制系统,对工艺过程实行方位监控 自动化大批量生产采用超节能炉衬和先进的强风循环风机..
用于汽车、摩托车、自行车、轴承、工具等零件的渗碳(淬火)热处理。多工位操作,节约人力资源,提高生产效率。采用微机智能化控制系统,对工艺过程实行方位监控 自动化大批量生产采用超节能炉衬和先进的强风循环风机..
用途:井式法兰热处理炉用于长轴、连杆、索具等悬挂加热型工件的井式炉,加热中温度均匀,工件变形量小。井式法兰热处理炉的设备结构: 由炉体和一个可移动的炉盖及控制系统组成。1、炉体外壳采用型钢及钢板焊接成框架..
用途:井式法兰热处理炉用于长轴、连杆、索具等悬挂加热型工件的井式炉,加热中温度均匀,工件变形量小。井式法兰热处理炉的设备结构: 由炉体和一个可移动的炉盖及控制系统组成。1、炉体外壳采用型钢及钢板焊接成框架..
用途:井式法兰热处理炉用于长轴、连杆、索具等悬挂加热型工件的井式炉,加热中温度均匀,工件变形量小。井式法兰热处理炉的设备结构: 由炉体和一个可移动的炉盖及控制系统组成。1、炉体外壳采用型钢及钢板焊接成框架..
用于汽车、摩托车、自行车、轴承、工具等零件的渗碳(淬火)热处理。多工位操作,节约人力资源,提高生产效率。采用微机智能化控制系统,对工艺过程实行方位监控 自动化大批量生产采用超节能炉衬和先进的强风循环风机..
用于汽车、摩托车、自行车、轴承、工具等零件的渗碳(淬火)热处理。多工位操作,节约人力资源,提高生产效率。采用微机智能化控制系统,对工艺过程实行监控 自动化大批量生产采用超节能炉衬和先进的强风循环风机,使..
技术参数:额定温度:650-1300℃ 压力控制系统;恒温,恒压侧密封:柔性软密封,气缸驱动计算机控制系统、温度控制系统、PLC动作控制系统、压力控制系统
台车锻造加热炉技术参数:额定温度:650-1300℃ 压力控制系统;恒温,恒压侧密封:柔性软密封,气缸驱动计算机控制系统、温度控制系统、PLC动作控制系统、压力控制系统导轨升降式炉门结构,机械杠杆自动压紧
产品特点自动控温、稳定可靠可自动及手动控制。材料进出实现自动化。电脑监控、自动进行动作异常检测并显示报警。碳势控制,采用型红外线I/R控制技术。保护气体流量控制(含甲醇、RX气、瓦斯、氮气选配)及计算。采用..
主要供各种钢制机械零件、汽车曲轴、汽车活塞环、摩托车刹车片、模具等进行气体碳化热处理之用。结构特点:炉膛:耐火砖和耐火纤维共同组成复合结构加热元件:0Cr25Al5电阻丝渗碳系统:碳化罐采用5毫米厚304不锈钢板..
主要供各种钢制机械零件、汽车曲轴、汽车活塞环、摩托车刹车片、模具等进行气体碳化热处理之用。结构特点:炉膛:耐火砖和耐火纤维共同组成复合结构加热元件:0Cr25Al5电阻丝渗碳系统:碳化罐采用5毫米厚304不锈钢板..
由于箱式炉的工艺过程是一个非常复杂的工业过程,采用自动控制系统完成整个过程的控制任务,从控制工艺的角度保证了调节的实施。在加热过程中,钢材在炉内各段的温度不可测,因此,需要控制系统对各段炉温进行合理的..